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Vollzeit
Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Sich verzetteln und Mitarbeiter unangemessen kritisieren.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 12 Mitarbeitern bestätigt.
Diensthandy
Betriebsarzt
Flexible Arbeitszeiten
Betriebliche Altersvorsorge
Mitarbeiter-Events
Gute Verkehrsanbindung
Gesundheits-Maßnahmen
Internetnutzung
Parkplatz
Coaching
Homeoffice
Barrierefrei
Firmenwagen
Mitarbeiter-Beteiligung
Rabatte
Hund erlaubt
EssenszulageModern, Diversität, Migration offen,
Geld kommt regelmäßig und pünktlich.
Gehalt war immer Pünktlich.
Die Kommunikation, die Späte Schichtplanung
Vieles muss erbettelt werden, willkürlich werden Vertragsbedingungen geändert in der Hoffnung, dass man nicht klagt.
Siehe oben.
Die schlechte Kommunikation, die Planung ist eine Katastrophe
Die Ausbildung lieber selber gestalten und organisieren
Das ganze Unternehmen, alle Strecken und Fahrzeuge gehören der Deutschen Bahn übergeben!!!
Menschen und insbesondere Mitarbeiter achten und nicht verachten.
Offene Kommunikation, Arbeitsplanung verbessern.
Der am besten bewertete Faktor von agilis Verkehrsgesellschaft ist Interessante Aufgaben mit 4,0 Punkten (basierend auf 3 Bewertungen).
Zu wenig Praxis
Nette Kunden
Der am schlechtesten bewertete Faktor von agilis Verkehrsgesellschaft ist Kommunikation mit 2,6 Punkten (basierend auf 3 Bewertungen).
Nichts wird nach unten weitergegeben
Wenn man etwas von mir oder Kollegen benötigt wird, dann gibt es strenge Fristen! Wenn man selbst jedoch etwas möchte, kann dies in der Regel einige Wochen dauern! Dann muss man eben warten. Hat dann alles Zeit. Hier ist kein Gefühl von Prioritäten und einer schiebt es auf den anderen Kollegen und Abteilungen! Null Klarheit!
Kaum Infos von oben
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,3 Punkten bewertet (basierend auf einer Bewertung).
Du kannst eine Weiterbildung von Deinem jetzigen Beruf oder aus der Arbeitslosigkeit zum Lokführer starten. Die ganze Farce bei Agilis geht 9 Monate. Im theoretischen Teil wirst Du irgendwelche ehemaligen Lokführer vor der Klasse als "Lehrer" sehen, die Dir Richtlinien aus 3 verschiedenen Bereichen "vorlesen". Das Ganze ist sehr langweilig und bringt so eigentlich wenig. Unterricht geht um 8.15 Uhr los und ist meistens um 14 Uhr vorbei. Danach heißt es "alles selber beibringen". Ob man es nun verstanden hat, ...
