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Jetzt Profil vervollständigenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenMitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Langfristigen Erfolg anstreben.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 231 Mitarbeitern bestätigt.
Kantine
Parkplatz
Betriebsarzt
Betriebliche Altersvorsorge
Mitarbeiter-Events
Rabatte
Essenszulage
Gesundheits-Maßnahmen
Flexible Arbeitszeiten
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Beteiligung
Internetnutzung
Diensthandy
Barrierefrei
Homeoffice
Coaching
Kinderbetreuung
Firmenwagen
Hund erlaubtDie vielfältigen Möglichkeiten und Chancen, möglichst viel zu lernen und zu erleben. Das Verhältnis auf Augenhöhe und das einem viel zugetraut wird.
Zuverlässig, sportliches Herangehen an Herausforderungen, tolle Arbeitsräume und Materialien, viele hochqualifizierte Kollegen, top Gehalt
Finde immer einen Parkplatz
Die tolle Arbeitsatmosphäre
Die Bezahlung ist erstklassig mit Lohn, Urlaubs- und Weihnachtsgeld und Prämie. Es gibt jedes Jahr ein Familienfest. Man bekommt MA-Rabatt und sonstige tolle Sachen.
Die aktuellen Arbeitssituation. Die Leute werden nur noch gehetzt durch die Taktzeiten und die komischen Eintaktungen der Fahrzeuge, da durch ist man nur noch gestresst. Es wird vieles verschlimm-bessert. Hauptsache Stückzahl. Wie man an den Fahrzeugen arbeitet oder da ran kommt interessiert scheinbar auch keinen.
In manchen Jahre wird auch zuviel Urlaub vom AG verplant, so dass man nicht mehr soviele Tage selber verplanen kann. Zudem finde ich auch nicht gut, dass auf kosten der AN (Stundenkonto) das Werk auf ...
Seit Börsengang steht der Mensch komplett im Hintergrund
die Aufgaben für Praktikanten, die fehlenden Entwicklungsmöglichkeiten, die fehlende Möglichkeit zum mobilen Arbeiten. Man fühlt sich stark eingebunden, obwohl man von zuhause aus oft effizienter arbeiten könnte. Außerdem fehlt es an Offenheit gegenüber Ausländern.
Nur Stückzahl ist wichtig
Am schlechtesten fand ich mit Abstand die Arbeitnehmervertretung. Manchmal hatte ich das Gefühl das diese Leute vergessen haben wo sie herkommen und diesen Job nur machen, damit sie endlich auch mal einen Porsche fahren können.
Ich denke, das größte Problem im Porsche - Werk in Leipzig, ist das Thema Mobbing.
Ob gewollt oder ungewollt, wird durch die Inaktivität dieses zu bekämpfen, Potenzial verschenkt und das werkseigene, negative Image Tag für Tag weiter ausgebaut.
So lange man dort nicht anfängt, rigoros gegen Mobbing vorzugehen, Menschen auch wie Menschen zu behandeln, es für diejenigen, die dem permanenten Mobbing ausgesetzt sind, nicht die Möglichkeit gibt, sich angstfrei (zum Beispiel vor weiteren Repressalien) an Andere (zum Beispiel einen aktiven ...
Die Aufgaben müssen angepasst werden , es sollten abwechslungsreiche Aufgaben angeboten werden, und der Praktikant sollte am Ende etwas mitnehmen, das ihm für seine Karriere hilft.
Es müssen nur Praktikanten genommen werden , die genau das studieren, was zur Stelle passt. Das bedeutet, dass für den Bereich Qualität zB nur Studierende des Qualitätsmanagements in Betracht kommen und nicht diejenigen aus Maschinenbau oder Informatik.
Richtige Wertschätzung der Mitarbeiter in der Produktion und im Kundenzentrum. Hier wird das Geld verdient. Wenn man unbedingt sparen will, sollte man schauen wieviel Personal im indirekten Bereich wirklich benötigt wird bzw wie produktiv dieser arbeitet.
Auch die Menschen am Band haben nicht nur eine Nummer.
Für manche Bereiche eine höhere Gehaltsklasse.
Der am besten bewertete Faktor von Porsche Leipzig ist Gehalt/Sozialleistungen mit 4,2 Punkten (basierend auf 55 Bewertungen).
Die sogenannten "Branchenzuschläge", die man als Leiharbeiter zusätzlich zum ZA - Tariflohn bekommt, sind für diese Region durchaus gut.
Betrachtet man diese Zuschläge aber als eine Art "Schmerzensgeld" für das, was man täglich dort durchleben muss, relativiert sich das Ganze
Das Jahresgehalt ist gut. Allerdings nur aufgrund der Zuschläge und Sonderzahlungen. Der Grundlohn an sich entspricht nicht der Arbeitsbelastung und der Anforderung an die Mitarbeiter.
Für Praktikanten ist es insgesamt in Ordnung. Als Praktikant bekommt man nur das Gehalt, keine weiteren Leistungen, was ich für eine Praktikumsstelle in Ordnung finde.
Durch die Tarifbindung mit der IGM ist ein, regional, hohes Gehalt und Sozialleistung gesichert.
Überdurchschnittlich. Zudem
viele Vorsorgeuntersuchungen etc. und Vergünstigungen.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Porsche Leipzig ist Karriere/Weiterbildung mit 2,9 Punkten (basierend auf 64 Bewertungen).
Leider hat man kaum eine Chance auf andere Positionen oder Stellen. Die Stellenausschreibungen sind scheinbar nur pro forma, da die Bewerbersuchenden meistens schon ihre Leute in der Hinterhand haben. Kennst du wenn, hast du Chancen. Kennst du keinen, hast du keine Chance. Selbst nach der Weiterbildung zum Meister hast du keine Chance. Echt schade.
Es gibt keine Entwicklungsmöglichkeiten, keine Abschlussarbeiten und kaum Chancen auf eine Übernahme und wenn, dann nur sehr schwer.
Was die Karriere betrifft, bringt das Praktikum kaum etwas, da die Aufgaben oft sehr wenig relevant für das Studium sind.
In der Produktion ist der Aufstiegsmöglichkeit sehr gering. Viel ist davon abhängig: ist man ein ehemaliger Lehrling, hat man gute Kontakte und am Wichtigsten: Vitamin B!
Sehr abhängig vom Anstellungsverhältnis. Als ANÜ wird man leider bisschen zurückgelassen. Viel abhängig von Vitamin B und weniger von Leistung.
Leider ist nach Beendigung des Praktikums keine Übernahme möglich.
