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Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Kollegen helfen und Sich kollegial verhalten.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 271 Mitarbeitern bestätigt.
Diensthandy
Betriebliche Altersvorsorge
Rabatte
Gute Verkehrsanbindung
Mitarbeiter-Events
Internetnutzung
Flexible Arbeitszeiten
Homeoffice
Parkplatz
Barrierefrei
Betriebsarzt
Coaching
Hund erlaubt
Mitarbeiter-Beteiligung
Gesundheits-Maßnahmen
Essenszulage
Kantine
Firmenwagen
Kinderbetreuung+ Im Bewerbungsprozess wird nicht nur auf dem schriflichem Lebenslauf geachtet. Das Gespräch findet unvoreingenommen statt.
+ Familiär von der obersten Etage bis zur untersten
+ genaue Stundenabrechnung
+ 33 Tage Urlaub bei 39 Stunden Woche
Toll finde ich den wertschätzenden Umgang zwischen den Kollegen untereinander und auch zwischen Mitarbeiter und Vorgesetzten. Auch wird man vor allem als Kundenbetreuer angemessen bezahlt. Zie
Regional. Bestimmte Teamleiter Top. Gehalt kommt pünktlich(!). Wünsche im Urlaubsplanung und Monatsplanung werden, wenn es möglich ist, berüchsichtigt. Wirbt mit eigenen Personal.
Das man ein Jahresplan bekommt, indem man seine Termine gut organisieren kann. Es ist alles gut geplant (Schichtpläne, Pausen u.s.w.) Arbeitspläne. Alles schön geplant.
Die Dankbarkeit der Personaldispo und der Leitstelle, wenn man seinen Job ernst nimmt und mit Stolz und im Sinne des Unternehmes, für das man arbeitet, nach außen trägt
Riesen Show durch Bewerbermarketing und GDL nach außen hin. Im Alltag merkt man schnell es bleibt nix übrig von den ganzen Versprechen. 38 Stunden pro Woche, Teilzeit nichts davon entspricht der Wahrheit. Man wird mit Schichten zugepflastert. Das Jahresstunden Soll ist bereits im Herbst erreicht. Ist mir ein Rätsel wie hier jemals 35 Stunden pro Woche erreicht werden sollen. Geht angeblich nicht weil Lokführer fehlen. Dann sollte man es vielleicht auch nicht im Vorhinein versprechen. Der Tarifvertrag der GDL ist ...
Vor kurzem habe ich meine Ausbildung als TF bei SWEG abgeschlossen.
Leider mein erster Versuch war bei Arverio (Go-Ahead). Leute, wenn ihr Ausbildung zum TF machen möchtet macht ihr meine Fehler nicht. Bei Arverio läuft es alles unfair, selbstverständlich in freundlicherweise. Denen ist ganz egal wer was gelernt, wir alle sind gleich, manche aber gleicher. Sie verhalten sich so, als ob wirklich die Auszubildende Angst vor denen haben müssen!
Die ganze Akademie braucht dringend eine Kontrolle von EBA.
Wenn ihr ...
Die Sauberkeit in den Zügen und Meldestellen könnten verbessert werden um auch hier weiterhin ein gesundes, hygienisches und angenehmes Arbeitsumfeld für die Mitarbeiter und Fahrgäste zu gestalten. Die Materialien der UBK sind teils hübsch und teils unangenehm zu tragen.
Leider viele Kaputte Züge und das nervt auf dauer da man das Gefühl bekommt, dass es niemanden interessiert… Defekte Türklinken am Führerstand, teilweise WC‘s die Wochenlang defekt herumfahren, Züge in denen man keine Durchsagen machen kann/die FIS ausfällt usw.
Werden in regelmäßigen Meetings offen besprochen, hatte hier bislang den Eindruck, dass zugehört wird.
Vorschläge:
1) Mehr Schulungsangebote - evtl. auf freiwilliger Basis,
2) weitere Fortbildungsmöglichkeiten,
3) abteilungsübergreifende Kurse, die mehr Verständnis schaffen für die jeweiligen Anforderungen,
4) intensivere Kurse zu "gewaltfreier Kommunikation" als während der Ausbildung, besonders nachdem man schon längere Praxiserfahrung hat und konkrete, erlebte Situationen beisteuern kann.
5) Arbeitskleidung mit Schnitten und Größen, die alle Körperformen und -Größen berücksichtigen und bequemer sind, vor allem auch länger und ...
Dringend mehr auf TFs und KBs eingehen, die Vorschläge die man hat annehmen und nicht immer alles als Lappalie abtun. Schichten nicht bis zum Maximum ausreizen und die Leute verheizen! Mitarbeiterbindung muss deutlich gesteigert werden, ansonsten gibt es bald kein Personal mehr auf der Strecke.
Auch dieses komische Gendern, was meiner Meinung nach totaler Quatsch ist sollte man überdenken und die Leute einfach wieder ansprechen wie es vorher auch der Fall war!!
Das Unternehmen sollte sofort an den Missständen arbeiten und diese beseitigen. Nicht nur für ein besseres Image sondern auch dafür dass die täglichen Fahrgäste gerne mit uns unterwegs sind und zu einem angenehmen Erlebnis wird.
Und letztendlich trägt dies auch dazu bei, dass die Mitarbeiter im Unternehmen bleiben und nicht zu einem anderen EVU wechseln.
Der am besten bewertete Faktor von Arverio Deutschland ist Kollegenzusammenhalt mit 4,1 Punkten (basierend auf 98 Bewertungen).
Es gibt Kollegen, die sich für was Besseres halten. Aber im Großen und Ganzen ist der Zusammenhalt gut. Als externes Personal wird man leider nur am höheren Lohn verglichen. Da ist Neid ein ganz großes Thema. Aber innerhalb der Meldestelle klappt die Zusammenarbeit gut. Man sollte nur sein persönliches Leben fern halten, denn das sorgt für unnötigen Gesprächsstofff.
Das ist in der Tat gut. Man wird unter sich sehr Wertgeschätzt und wird auch privat viel zusammen unternommen. Manche petzen jedoch gern, aber mit der Zeit weiß man wer diese Personen sind und hält abstand zu die Kolleginnen und Kollegen.
Wie über kann es auch mal passieren, dass Kollegen hinter dem Rücken spricht. Was nicht richtig İst aber gemacht wird. Größtenteil ist das Kollegenzusammenhalt sehr gut.
Natürlich geht es hier auch besser die meisten Kollegen sind super einige sind oft am meckern, in großen und ganzen kann man sich auch hier nicht beschweren.
+ Die, die ihre Arbeiten zuverlässig machen halten zusammen.
+ Zwischen Lockführern und Kundenbetreuern eine sehr gute Zusammenarbeit und Kommunikation.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von Arverio Deutschland ist Image mit 3,2 Punkten (basierend auf 72 Bewertungen).
Noch immer negativ, wobei vieles nicht verschuldet ist. Wird langsam etwas besser, wird auch von Fahrgästen häufiger und positiver kommentiert, daher Tendenz zum dritten Stern. Positiv wird immer wieder die Freundlichkeit der KB betont, daher würde ich dringend davon abraten, bei den KB den Druck weiter zu erhöhen, da das persönlich sehr belastet und man im störanfälligen Bahnalltag nicht noch zusätzliche und vermeidbare Belastungen braucht. Schließlich ist man die ganze Schicht bei den Fahrgästen und braucht Kraft und Ausgeglichenheit für ...
Durch den Betreiberwechseln von GoAhead zur ÖBB hat man versucht sich neu aufzustellen und ein besseres Image zu erhalten. Leider funktioniert dies nicht wirklich. Defekte Toiletten, regelmäßige Zugverspätungen und die Sauberkeit der Züge kratzen sehr an dem Image der Firma. Es wirkt nicht nur bei den Fahrgästen sondern auch bei den Mitarbeitern wie ein großer Flickenteppich. In diesem Punkt gibt es dringend Handlungsbedarf durch die Führungsebene. Durch diese muss endlich reagiert und eingegriffen werden, damit wir wieder mit einem guten ...
Das Image ist leider aufgrund Startschwierigkeiten nicht wirklich das beste, was man ab und zu von manchen Fahrgästen zu spüren bekommt wenn diese meinen vor Arverio war alles besser. Dazu eben in letzter Zeit einige Zugausfälle aufgrund kurzfristiger Personalkrankheit/ zu wenig TF, verärgert die Leute auch.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,5 Punkten bewertet (basierend auf 76 Bewertungen).
Hatte im März 2024 eine Ausbildung gemacht als Kundenbetreuer/ Zugbegleiter Quereinsteiger . Die Ausbildung hat mir sehr viel Spass gemacht. Die Ausbilderin ist sehr nett, ich wurde sehr gut ausgebildet. Ein dickes Lob für die Ausbilderin. Sie macht ihr Arbeit sehr gut
Die Ausbildung zum TF kann direkt in der Hauseigenen Akademie durchgeführt werden. Die Ausbildung zur KB hat mir sehr viel Spaß gemacht. Die Ausbilderin konnte ihr Wissen super vermitteln.
Man kann nach drei Jahren als Triebfahrzeugführer Ausbilder werden und nach weiteren drei Jahren Prüfer. Allerdings verlassen die meisten den Betrieb früher.
Es werden willkürlich Leute für Jobs ausgewählt, ohne dass sie dafür passend sind, während fähiges Personal im unteren Bereich gehalten wird. Schade!!
Es gibt viele Stellen auf die man sich nach einer gewissen Berufserfahrung bewerben kann, ob man sie bekommt ist die andere Frage.
