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Jetzt Profil vervollständigenIhr Unternehmen?
Jetzt Profil vervollständigenDie folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 23 Mitarbeitern bestätigt.
Parkplatz
Betriebsarzt
Betriebliche Altersvorsorge
Kantine
Mitarbeiter-Events
Diensthandy
Gesundheits-Maßnahmen
Gute Verkehrsanbindung
Internetnutzung
Essenszulage
Flexible Arbeitszeiten
Barrierefrei
Homeoffice
Mitarbeiter-Beteiligung
Coaching
Rabatte
Hund erlaubtEs wird beständig versucht, die Strukturen dem starken Wachstum der letzten Jahre anzupassen. Da müssen auch die Mitarbeiter mitziehen.
Flexibel mit Urlaub
Sozialleistungen
Als Praktikant bekommt man angemessene und interessante Arbeiten
Man hat Herausforderungen
Zu wenige Fachkräfte, arbeiten viele Helfer
Viele Mitarbeiten reden schlecht über die Firma und sind unzufrieden
Kein Weihnachts geld
Vergütung unter branchenüblichem Niveau. Fehlende soziale Räumlichkeiten. Zu wenig Spinde in den Umkleiden. Kein Weihnachtsgeld. Kein Urlaubsgeld. Kein Betriebsrat. Kein professioneller Umgang mit dem Personal
Ohje...was soll ich hier aufführen? Ich möchte nichts konstruieren, also lasse ich es einfach....
Austausch der Führungskräfte, denn mit denen fängt alles an. Mitarbeiter Motivation kann ich nur erreichen wenn ich auch zuhöre und etwas ändern will
Eigentlich alles , da in der Firma nix läuft
bessere work life balance schaffen
Flexibilität schadet nicht, wo es möglich ist.
Führungspersonal durch fähige ersetzen.
Branchentypische Gehälter zahlen.
Transparenz zwischen den Abteilungen schaffen.
Gute Mitarbeiter halten.
Der am besten bewertete Faktor von RAS SAAR ist Interessante Aufgaben mit 4,1 Punkten (basierend auf 9 Bewertungen).
Ich kann sagen, es wird nie langweilig.
Die Luftfahrt an sich ist sicher ein interessantes Arbeitsumfeld
Durch die Vielfalt diverser Flugzeugmuster welche sich im Unternehmen befinden ergibt sich automatisch ein sehr interessantes Arbeits und Aufgabenfeld.
Neben der Flugzeugwartung im Bereich Airliner ( ATR 42&72 ), besteht seit knapp 5 Jahren der Bereich Business Aviation ( Beech, Daher Socata TBM, Honda Jet, Citatio, Quest Kodiak etc. )
Zudem kommen diverese Reparaturwerkstätten wie Compositeshop, Pneumatic De-Icer replacement Shop , Flight Control Shop , Door Shop, Sattlerei , Interior Shop oder aber auch eine Lackierei und mechanische Werkstätten in denen man Erfahrungen sammeln kann.
Durch meine langjährige Tätigkeit in diesem Unternehmen durfte ich schon viel erleben, bin quasi "um die ganze Welt" gereist. Egal ob AOG-Einsätze, Stationsdienst (den mochte ich allerdings nicht so sehr, weil man nie wusste was auf einen zu kam!), Wartungsevents oder Lehrgänge bzw. Weiterbildungen, auch zu nichtluftfahrtbezogenen Themen. Nach den technischen Lehrgängen stand immer der Erhalt eines neuen Mustereintrags an. Ihr erkennt: ich bin B1/C-Mann. All dieses möchte ich, wie die Überschrift schon aussagt, als "interessante Aufgabe" ...
Die Rheinland Air Service ist in unterschiedlichen Bereichen in der Luftfahrt tätig und macht sie daher enrom interessant. Durch die kleine Größe an Mitarbeitern gibt es immer wieder Einblicke in die unterschiedlichen Sparten.
Der am schlechtesten bewertete Faktor von RAS SAAR ist Kommunikation mit 2,7 Punkten (basierend auf 13 Bewertungen).
Arbeitsfelder werden nicht kommuniziert sondern lieber unter den Teppich gekehrt. Offene fehlerkultur sieht anders aus
Gibt es nicht
Das kommt sicherlich stark auf den Arbeitsbereich an. Für mich kann ich sagen, es kann verbessert werden. Aber daran kann jeder Einzelne mit arbeiten.
Kommunikation ist in dieser Firma ein sehr großes Problem.
Wenigstens klappt das unter Mitarbeitern. Jedenfalls teilweise. Die meisten sind so auf ihre Arbeit konzentriert, dass noch nicht mal unklare Geschäftsprozesse bkurz besprochen werden können. Hier heißt es meist, jeder für sich oder Vorgesetzte fragen, die ebenfalls keine direkte Anwort geben.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,2 Punkten bewertet (basierend auf 12 Bewertungen).
Ich habe Lehrgänge und Weiterbildungen angefragt, leider ohne Resonanz. Auch mehrfache Nachfragen haben nichts gebracht, es wird nur ausgewichen und haltlose Gründe vorgebracht
Es wird immer wieder gefragt, ob man eine bezahlte Weiterbildung möchte.
Weiterbildungen im begrenzten Rahmen möglich.
Wie bereits bei vorherigen Bewertungen beschrieben, schließe ich mich dort an. Es gibt geförderte Aufstiegsmöglichkeiten und Weiterbildungen. Mitarbeiter müssen hierbei nur den nötigen Ehrgeiz zeigen.
Keine persönlichen Erfahrungen vorhanden
