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Mitarbeiter nehmen bei diesem Arbeitgeber vor allem diese Faktoren wahr: Auf die Einhaltung von Arbeitszeiten achten und Mitarbeiter kleinhalten.
Die folgenden Benefits wurden am häufigsten in den Bewertungen von 132 Mitarbeitern bestätigt.
Betriebsarzt
Betriebliche Altersvorsorge
Kantine
Gesundheits-Maßnahmen
Flexible Arbeitszeiten
Gute Verkehrsanbindung
Rabatte
Internetnutzung
Essenszulage
Homeoffice
Parkplatz
Mitarbeiter-Events
Diensthandy
Kinderbetreuung
Coaching
Barrierefrei
Mitarbeiter-Beteiligung
Firmenwagen
Hund erlaubtIch habe den Eindruck, dass hier jeder gesehen wird und die Möglichkeit hat, sich nach seinen Wünschen weiterzuentwickeln. Wenn man sich gerne in eine andere Richtung entwickeln möchte, so kriegt man die Möglichkeit dazu.
Es gibt wirklich viele Benefits, die einem auch im Privatleben weiterhelfen und es wird anerkannt, dass eine gute Work-Life-Balance wichtig ist.
Sicher, spannende Branche mit viel Potenzial. In Krisen super enger Zusammenhalt. Entwicklungsmöglichkeiten sind vorhanden, man muss sich natürlich bewegen und bemühen.
Soziales Engagement, persönliche Sicherheit
Sicherer Arbeitsplätze
Der Arbeitgeber (Personalabteilung und eine ganze Reihe Führungskräfte der zweiten und dritten Führungsebene) sind ehrlich bemüht, die Mängel des Top-Managements auszugleichen.
Das Drücken der Eingruppierungen und Ungleichbehandlung trotz gleicher Tätigkeiten. Karriere oft nur mit Vitamin B im BR oder bei Vorgesetzten. Es werden mit Bewerbungsverfahren und AC Hoffnungen gemacht obwohl die Besetzung eigentlich schon vorher feststeht. Muss halt formal gemacht werden…
Manchmal wird etwas zu für AR und BR getan und etwas zu wenig Augenmerk auf die Kundschaft gelegt, die wirklich wichtig ist. Kundenorientierung muss Priorität bekommen.
Kein echter Veränderungswille.
Wer nicht mitmacht, ist raus.
Besser nicht die Wahrheit sagen, wenn die unangenehm ist.
1. Schlecht gepflegte Busse bei Wartung und Reinigung
2. Schlechte Arbeitsatmosphäre zwischen den Abteilungen wie Fahrdienst und Werkstatt
3. Leitstellen Mitarbeiter haben oft wenig Ahnung
4. Systeme die nicht richtig funktionieren und das obwohl es bekannt ist (z.B. Zielanzeigen der Busse ab Baujahr 2015)
5. Nasenpolitik bei innerbetrieblichen Bewerbungen
6. Keine Rückendeckung dem eigenen Personal gegenüber
Zunehmend wie ein Unternehmen aus dem letzten Jahrhundert. Intransparenz, Überforderung von Teilen des Managements (hauptsächlich 2. Ebene) wegen Karrieren durch Vitamin B statt Qualifikation. Mitarbeiterinitiativen werden i.d.R. ignoriert. Das Hauptinteresse scheint hier auf der Presseberichterstattung zu liegen.
Qualifikation vor Seilschaft! Mindeststandards in den üblichen IT-Anwendungen. Austausch von Führungskräften, die Anforderungen nicht gerecht werden. Ausbilden von Mitarbeitern nach Standards der jeweiligen Tätigkeiten. IT-Outsourcing. Personalabteilung in das 21 Jahrhundert bringen. Einsatz honorieren. Konzentration statt Hektik.
Klarheit und Wahrheit - was sind die Geschäftsmodelle der Zukunft, woher kommt das Geld für die notwendigen Milliardeninvestition in die Energie- und Mobilitätswende. Und wie halten wir es mit den Klimazielen?
- Mehr Stellen besetzen, insbesondere um die Mitarbeitenden zu entlasten
- Schnelle Kommunikation und Freigabeprozesse im Bereich IT
- Günstigere Kantinepreise
- Kaffee & Parkplätze sollten kostenlos sein
Wollen nix hören
Eingruppierungen überprüfen. Führungsstrukturen verschlanken.
Nicht immer alles schön reden, das wird es viel zu oft.
Der am besten bewertete Faktor von WSW Wuppertaler Stadtwerke ist Gehalt/Sozialleistungen mit 3,7 Punkten (basierend auf 47 Bewertungen).
Tarifvertrag, will man meinen. Wird in der Regel pro Arbeitgeber ausgelegt. Mal zählt die mitgebrachte Qualifikation, mal die Wertigkeit der Stelle. Eben das wo man niedriger einstellen kann. Als ex-Azubi grundsätzlich schlechtere Karten als als Externer. Teilweise gleiche Tätigkeiten aber unterschiedliche Gehälter. Wirklich gutes Gehalt oft nur mit Personalverantwortung. Verkehrsbetrieb wird am meisten gedrückt, dabei fehlt dort das meiste Personal. Wieso wohl?
Heute würde ich keinem mehr zu einer Ausbildung bei den WSW raten sondern den Einstieg nach dem Studium ...
Gut, allerdings behindert die Personalabteilung positive Veränderungen bei Personen, die nicht zu Seilschaften gehören. Innerhalb von Seilschaften werden Stellen so ausgeschrieben, dass es keine Diskussionen gibt.
Der TVV ist ein sehr guter Tarifvertrag und da die E&W bei den Wuppertaler Stadtwerken das Geld für die Defizite im ÖPNV verdient, werden Spezialisten angemessen vergütet.
Umfangreiche Sozialleistungen! Gehalt nach Tarifvertrag, klar, das hat Vor- und Nachteile. Ist nicht so flexibel verhandelbar aber dafür sicher und
Öffentlicher Dienst nach TVV, also alles geregelt. Die Probleme fangen da an, wo sich Tätigkeiten, Verantwortungsbereiche oder Qualifikationen ändern. Es ist hier ein offenes Geheimnis, dass die Ersteingruppierung von Personal mit Zähnen und Klauen verteidigt wird, auch, wenn das unsinnig ist. Die Kollegen, die da bereits mit zu tun hatten, berichten das natürlich und es sind viele. Ohne Vitamin B (inkl. Personalabteilung) keine Karriere!
Der am schlechtesten bewertete Faktor von WSW Wuppertaler Stadtwerke ist Kommunikation mit 2,9 Punkten (basierend auf 50 Bewertungen).
Je wichtiger die Information, desto weniger erfährt ein normaler MItarbeiter davon. Flurfunk ist kult - innerhalb Minuten verbreitet sich eine (negative) Info durchs gesamte Unternehmen. Teilweise werde ich heutzutage noch von Taxifahrern (WSW-Cab) oder Busfahrern angesprochen und vollgequatscht.
Man wird bewusst nur mit gefilterten Informationen ausgestattet oder erst informiert wenn es der Flurfunk eh schon lange weiß - die so hoch angepriesene Mitarbeiterinformation wird nur nach außen hin richtig gelebt.
Wenn dein Vorgesetzter mal Lust hat, sich mit dir zu beschäftigen, dann tut sich auch was. Aber sonst darfst du allem selbst hinterher rennen.
Könnte ab und zu transparenter sein. An der offenen Feedback Kultur muss noch gearbeitet werden, ansonsten sind die meisten im Umgang unkompliziert.
In der Verwaltung wird man gut informiert, im Fahrdienst und den Werkstätten ist die Kommunikation Glückssache.
Karriere/Weiterbildung wird mit durchschnittlich 3,1 Punkten bewertet (basierend auf 48 Bewertungen).
Luft nach oben, was die Karriereplanung angeht, und ja, man muss schon schauen, dass man sichtbar wird, das ist aber durchaus nicht ungewöhnlich und machbar. Die Personalentwicklung baut sich stetig aus, es gibt Mentorings, Programme für Potenzialträger*innen, Coachings etc. Für die Technik könnte es etwas mehr Angebote geben.
Nasenfaktor ist omnipräsent, der tendenziell eher schwache und ängstliche Betriebsrat nutzt seine Möglichkeiten nicht, dies auszugleichen. Dies führt zum Peterprinzip, vom Vorstandsvorsitzenden bis zum Teamleiter gibt es Führungskräfte, die ein bis zwei Ebenen zu hoch befördert wurden.
Außerhalb der Seilschaften ist eine Karriere nahezu ausgeschlossen. Neuzugänge mit höheren Qualifikationen gehen auch gerne schon mal wieder zeitig. Weiterbildung bedarf Eigeninitiative, da hier wenig Änderungen umgesetzt werden.
Interne Programme, die aber nur für wenige zugänglich sind. Externe Studien und Weiterbildungen werden leider nicht immer unterstützt
Mit Vitamin B oder als externer Einsteiger durchaus möglich. Als ehemaliger Auszubildender oft schwierig. Ohne Studienabschluss trotz entsprechender Fähigkeiten heute oft unmöglich. Das Unternehmen besteht im Verwaltungsbereich überwiegend nur noch aus Akademikern, die ihresgleichen suchen. Das war früher anders!
